Tenemos varios disposiciones posibles con los compresores, por ejemplo un compresor con transmisión por correas, o directa, o un compresor que gira a mayor velocidad que otro, etc
Vamos hacer una comparativa por puntos :
transmisión | correas | acoplamiento | directo |
Ventajas | es mas economico, el compresor puede ser mas compacto | mayor rendimiento, y menos mantenimiento | Sin perdidas ni mantenimiento |
desventajas | tiene mas mantenimiento, y mayores perdias | es mas costoso de fabfricacion, y de manteminiento. Suele necesitar mas espacio | fabricaion mas costosa, y diseños no estandar. |
Número de válvulas,
Normalmente en los catálogos no dicen cuántas válvulas tienen una máquina, pero si vamos con la premisa que menos es mas, tener menos válvulas significa menos posibilidad de averias y de mantenimiento, y deberá tener un diseño mucho mas cuidado para evitar problemas.
Normalmente se tienen esta válvulas en un compresor de tornillo:
- Válvula de admisión, según el fabricante hay varias versiones desde la mas simple a mas complejas, pero esta siempre estará.
- Válvula de retención a la salida del airend, esta es una de las válvulas que se puede evitar.
- Válvula de incomunicación de aceite, esta también es fácilmente evitable.
- Válvula termostática, hay de electrónicas, hay de bulbo, y algunas maquinas no tienen, a cambio de un control variable de ventilador de refrigeración.
- Válvula de presión mínima y retención. Y otra válvula que siempre estará.
- Rodamientos de motor, hay muchos compresores que solo tiene uno solo rodamiento del compresor, he incluso que no tienen rodamientos el compresor.
Conexiones Hidráulicas y neumáticas
Las conexiones por latiguillo flexible, al final siempre provocan fugas, se tienen que cambiar y se convierte en un consumible más. Hay compresores que usar conexiones con tubería rígida que elimina la necesidad de cambiar latiguillos.
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